为什么我的真空泵会吐出或排出油？

油不仅用于润滑泵内的运动部件，而且还用于密封泵内的任何细小间隙。这种额外的功能意味着机油需要以相当高的速度循环，以确保在关键的运动表面之前形成某种“楔形”机油。这样的例子之一就是叶片，特别是它们的摩擦边缘。

处理油雾

油的这种高速运动对于防止空气泄漏到整个泵内部非常有用。但是，机油湍流可能会产生油雾，尤其是在泵的排气侧。泵的排气腔需要排气过滤器或油雾蒸发器，以防止该油雾排放到周围环境中。或者，可以将废气排出建筑物。

泵的油雾分离器由纤维材料组成。不同类型的材料可用于不同的过程，例如高腐蚀性或反应性过程。当油分子与之接触时，该材料“变湿”，并且该元素触发油分子开始聚结成更大的液滴。这些油分子中的大多数，尽管不是全部，但当它们通过材料通过之前又以液滴形式排放到外部时，会回到液态油，或者根据排气过滤器的样式，油会聚结并排回到油中。真空泵。

随着时间的流逝和反复使用，您的油雾分离器将积聚污染物。这些污染物限制了通过分离器的气流，从而导致更高的背压上升到泵上。较高的压力意味着泵和电动机都必须更努力地工作，这会导致过热并可能损坏壳体垫圈和/或轴封。建议您不时检查油雾消除器上的过滤器，以查看过滤器是否饱和，需要更换。

油污染

严重的污染会导致分离器破裂，从而导致油快速从泵中排出，甚至可能卡住泵。在这种情况下，应先更换油雾分离器元件，然后再进行处理。

如前所述，并不是每个油分子在油雾分离器的材料元件中时都会聚结。每隔一段时间，某些分子会通过而实际上不会与任何其他油分子聚结。zui终的结果是一小部分油分子直接从泵的排气中排出。

通常来讲，这个数字将会非常低，以至于没有任何实际的问题。但是，您可能会在泵中检测到轻微的油味。同样，某些油可能会凝结在泵的任何比其他表面冷的外表面上，尤其是在安装了弯头的情况下，尤其是在排气弯头的内部。考虑到所有这些，在泵排气口下方偶尔出现滴油并没有太大的压力，特别是当泵需要移动大量空气时。但是，如果每小时滴水不止一次，那么您可能会遇到需要解决的问题。

处理过量排油

有多种原因可能会导致您的排气中放出过多的机油。

1. **个原因就是油位太高。这shou先需要检查。当泵不运转时，请确保您在观察镜中看到的油位在MAX标记之下。如果您没有看到明显的zui大允许油位，则只需将油位保持在观察镜上的75％左右即可。
2. 另一个可能性是，排气油雾分离器的元件被污染物超载或损坏，因此不再起作用。任何元素的生命周期将根据污染物的多少而有所不同，但是在通常清洁的条件下以及例行换油的情况下，您应该期望大约2,000个工作小时。
3. 您的排气油雾分离器可能未正确地安装在排气腔内的指定外壳中。要查找此内容，请查看位于元素末尾的密封。尝试重新收紧您的元素。如果是旋入式元件，请不要用力太大。那可能会破坏您的元素。
4. 您的泵可能具有允许连续运行的范围。在此之外长时间运行它可能会导致问题。
5. 排气腔中的回油可能被阻塞。

如您所见，真空泵吐出油或只是排放油有多种不同的潜在原因。在某些情况下，无需担心。在其他情况下，可以通过保持正确的油位，按照指示进行更改，清洁机器并在正常参数范围内操作来防止出现问题。